21.Peter Schreyer：起亚设计副总裁
去年排名：11业绩：起亚的新款紧凑型轿车 Forte 定位准确。Soul’ster，Track’ster和 KV7 等几款车的概念也让人眼前一亮。
前景：稳定。

22. 郑梦九：现代会长
去年排名：2
去年我们认为：现代实现了郑梦九严格的销售目标，甚至在西欧市场也有一定竞争力。今年我们认为：“油耗门”事件让外界对现代汽车的信誉产生怀疑（由美国环境保护署发起的调查发现，现代车型油耗与其测试结果不符，存在夸大）。
前景：路不好走。

23. Dietrich Mateschitz：红牛车队老板
去年排名：18
在忙什么：在赞助特技飞行员 Felix Baumgartner 成功完成高空跳伞挑战之后，Mateschitz 又赚到了。红牛车队在近几季的表现也相当不错，据《福布斯》统计，他的身家有53亿美元。
前景：金灿灿的。

24. Stephen Girsky：通用副董事长，欧宝监事会主席
去年排名：21
业绩：在 2009 年通用宣布破产时，Girsky 坚持反对出售欧宝，如今他正在进行集团内部的重组。
未来任务：通用计划在 2016 年之前共推出 23 款新产品和 13 个新型发动机。
前景：取决于重组方案的成功与否。

25.Luca di Montezemelo：法拉利总裁
去年排名：25
业绩：法拉利 Berlinetta、FF、California、458Italia 和即将推出的 Enzo 替代车型 F70，每一件都是拿得出手的作品，只有法拉利 F1 车队的表现不尽如人意。
前景：乐观。

26. 伊东孝绅：本田社长
上次入选：2010 年，19 名
业绩：工程师出身的伊东孝绅 2009 年开始掌管本田，4 年里陆续推出了新款本田雅阁，以及讴歌 RLX、NSX。
前景：乐观。

27.Dieter Zetsche：戴姆勒董事长
去年排名：27
业绩：推出奔驰 CLA，以期吸引更多的年轻用户。
未来任务：让 Smart 品牌更有影响力。
前景：他需要更有远见。

28.Dan Akerson：通用董事长兼首席执行官
去年排名：9
下跌原因：去年通用的人事变动很大，Akerson 辞退了几个手下。Akerson 的管理风格以强硬著称，员工士气去年跌至低谷。
前景：看跌。

29.John Krafcik：现代北美总裁
去年排名：8
下跌原因：受到“油耗门”影响，现代的名声非短期内能恢复。
前景：不明朗。

30.Adrian van Hooydonk：宝马设计总监
去年排名：32
背景：1992 年加入宝马，被称为后“班格尔”时代的宝马设计师。
业绩：6 系 Gran Coupe、新 3 系及革命性的 i 系列。
前景：很好。