6.Walter de Silva：大众设计总监
去年排名：7
影响力：掌管大众旗下八个品牌的所有产品设计，第 7 代高尔夫、斯柯达 Rapid、宾利 Azure 和布加迪 Galibier 都出自他之手。有人说他是大众集团的哈利·厄尔(Harley Earl，世界上第一个专职汽车设计师，被后人称作“汽车设计之父”)。
前景：非常乐观。

7.Norbert Reithofer：宝马总裁
去年排名：10
业绩：宝马的销量持续上升，尤其是在紧凑车型方面。虽然已经有了 MINI，但是宝马还是在自家小型车及 CUV 的开发上不遗余力。我们认为 i8 电动车和 6 系 Gran Coupe 都是惊艳之作，而 i3 电动车则有点像奥迪 A2。
未来任务：继续赚钱。宝马在 2012 年前 9 个月的净利润是 39 亿欧元。
前景：持续上涨。

8.Mark Fields：福特首席运营官
去年排名：36
为何他比他的领导排名靠前：据说 Mark Fields 有望在 Mulally（现福特首席执行官）退休之后接替 CEO 的位置，目前已经在过渡阶段。
上升原因：成功拯救了马自达和福特高端车型。
前景：无法阻止。

9.Matthias Mueller：保时捷首席执行官
上次入选：2011 年，排名第 19
谁主沉浮：大众收购了保时捷，保时捷又想反过来收购大众，归根结底还是谁主沉浮的问题。Mueller 先前负责过大众汽车公司和大众品牌部门的产品规划，为大众集团成功促进了产品系列的开发，他于 2010 年 10 月加入保时捷公司，担任首席执行官。业绩：成功推出新款保时捷 911、Boxster 和 Cayman。
前景：上升迅速。

10.Jim Farley：福特全球营销主管
去年排名：14
其他身份：去年底被任命为林肯高管
影响力：幸亏有 Farley 力挺福特高端车型部门，林肯和水星才不至于被卖掉，接下来他势必会与林肯共存亡。
何去何从：北美、中国市场将是两大重要阵地。
前景：取决于林肯未来的表现。