NO3 广汽丰田凯美瑞

　　 2013年10月销量：15530辆

　　 售价：17.98-32.98万元

　　丰田凯美瑞是我们所熟悉的最早进口到国内的中高级轿车，当时中文名称为“佳美”。跟锐志 不同的是凯美瑞一直主打公务车和家用市场，并在国内外取得了不错的销量。

　　上一代凯美瑞的设计属于超级“耐看型”，上市近6年了，但是每次在街上看到它时，都觉得设计上丝毫不过时。而新一代车型从外形来看，也没有太多特别惹人注意的元素，但是整体设计很协调，很是耐看。前脸设计更加的硬朗和年轻，大灯更是采用直线条设计，尾部使用了同样的思路，两侧尾灯的白色灯组和牌照上的银色镀铬装饰连成一条直线，尾部让视觉上更显宽大。

　　内饰上凯美瑞整体设计的更加硬朗，跟同门的锐志很像，方向盘上的多功能按键设计的很像游戏按键，仪表的设计相比老款更加漂亮，采用蓝白灯光，在夜晚有很好的效果，凸显科技感。

　　仪表方面凯美瑞并没有采用锐志的炮筒式风格设计，这也体现了其稳重中庸的一面，蓝白灯光的搭配在夜晚拥有足够的科技感，同时显示效果清晰。

　　动力方面，新凯美瑞一共具有3种动力总成，包括两个汽油机和一款混动系统。其中2.0发动机为1AZ-FE改进型，具有VVT-i技术，最大功率输出普通版为148马力（109kW），运动版为150马力（110kW），峰值扭矩均为190N·m。2.0发动机的输出比老款147马力略有提升。传动系统相配备的是4速自动变速器，运动版车型带换挡拨片。

　　编辑点评：丰田凯美瑞在日系品牌中型车中算是一款绝对具有代表性的产品，这其中除了有丰田品牌的号召力之外，多年来积攒下来的用户口碑也是一个很重要的因素。它将丰田细致、舒适、人性化的造车理念完美的融合在一起，和锐志相比，凯美瑞更加秉承着丰田的中庸之道，能把运动和商务感很好的加以平衡。虽说上市近一段时间销量比较一般，但我觉得凯美瑞在设计上不属于惊艳型，时间长了会觉得它越来越有内涵。

　　 NO4 东风日产天籁

　　 2013年10月销量：11837辆

　　 售价：17.78-37.18万

　　新一代天籁基本采用海外新Altima的设计，包括全新的格栅、两侧三角造的前灯以及雾灯处的“L”样式。不同之处在于，国内新车中网格栅装饰条调整为银色，车身侧面加入防擦条。车身尺寸方面，全新天籁长/宽/高分别为4868/1830/1490mm，相比老款车型长度增加18mm，车宽增加35mm，车高增加15mm。轴距则保持不变，仍为2775mm。

　　内饰设计也与新Altima保持一致，中控布局简洁，采用了三辐方向盘、双表盘仪表台（带有信息显示彩色屏幕）。新车提供黑色、米色两种内饰可选。

　　配置方面，新车将配备智能遥控钥匙、一键启动、3D平视信息显示、CARWINGS智行++和车载信息服务系统等。另外，车辆动态控制系统、HSA上坡起步辅助、全景式监控影像、胎压监测、前排双气囊、侧气帘等安全配置也将提供。

　　动力方面，全新天籁将提供2.0L、2.5L车型，前者搭载日产MR20DE 2.0L四缸发动机，最大功率141马力，峰值扭矩190牛米；后者是一台QR25DE 2.5L直列四缸发动机，取代现款VQ25 2.5L V6发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩227牛米。传动方面，全新天籁标配CVT变速箱。

　　编辑点评：日产天籁自在中国“落地”的那一刻起，其的定位就非常明确，两个字“舒适”，宽大柔软的座椅，不错的轴距配上那个音质不错的BOSS音响让其在当时的中级车中优势凸显，不过随着发展，目前中级车市场高手如云，打着技术日产称号的天籁同样能够在排行榜上位居前列，我们不得不说，舒适性这个词在国内中级车市场是多么重要。