林肯MarkX

　　它成为2004年北美车展上的亮点是因为它是林肯第一款采用电动收放式玻璃硬顶的两门敞篷概念车。在林肯汽车的历史纪录中，Mark这个品牌名称一直用来代表一种真正的特种汽车，尽管目前林肯MarkX还只是一个概念。

　　雷诺Megane CC

　　由于206CC的成功，雷诺也推出了Megane CC，不仅用硬顶，还把硬顶改装成带透明天窗。它广告词是：Always Open。在独立机构EuroNCAP(欧洲新车评估组织)的撞击测试中，满分37分而Megane CC获得了33.56的高分。
 

　大众Concept C

　　C的涵义是coupe和敞篷Cabrio，也和辉腾、途锐一样，是大众努力提升自己产品档次的一个尝试。当然在这个过程中，能够把“大众”从“优雅”的Coupe转化成“时尚”的C，自动硬顶折叠系统起了重要的作用。

　　欧宝TigraTwinTop

　　欧宝的Tigra则主要是针对标志206CC的，竞争的焦点也是硬顶，它的硬顶收折的方式很独特，多数敞篷车的硬顶收起后是水平放置的，而-TigraTwinTop则是垂直放置的，这样，行李厢的空间可以大了很多，作为一辆紧凑型的敞篷车，却能够拥有多达500升的行李容积，难怪在内瓦车展上亮相之后，马上被评为2004年度最佳敞篷车。

　　SMART

　　9月份上市的SMART两门款，将同时推出2门硬顶版和硬顶折叠敞篷版。这是继MINI推出敞篷版之后，作为竞争对手的SMART给予的回应。到时候，小型车中的两B之战，也许会因为这个举措而更加升级。

　　SUZUKI Concept S2

　　铃木于去年推出的这部概念小车，是Concept S的敞篷版，它的硬顶包括二片式的车顶与后挡风玻璃三个部分，使用新的电动回转收藏装置，将三部分在回转同时收纳至后方的行李厢中，因此可以容许使用较大面积的顶篷，也因而使得整个车内拥有更充裕的空间而足以乘坐四人。