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发布时间：2天前 属于：排行新闻
相较上一年,2023年豪华车市场各品牌的座次并未发生变化,宝马、奔驰、奥迪(简称“BBA”)依旧稳居第一阵营,分列前三,且均扭转了2022年下滑的局面,实现同比增长,进一步巩固了它们在豪华车市场的领先地位. 二线豪华中,打头阵的依旧是凯迪拉克、雷克萨斯,这两个品牌虽然出现销量同比微降,但仍旧保持在18万辆以上的规模.紧随其后的,是跃至18万辆新高度的沃尔沃,捷豹路虎则成增速最快的豪华品牌.
其中雷克萨斯以18917辆的销量位列第一,同比去年增长幅度高达49.64%.排名第二的宝马在销量上同比去年只有小幅度的增长,紧随其后的奔驰与保时捷销量同比去年都处于下滑状态,分别下滑了8.74%与16.60%.
2023年梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪(BBA)销量继续稳定在第一阵营.其中,梅赛德斯-奔驰2023年在华销量76.5万辆,与2022年基本持平.宝马2023年在华销量82.49万辆,同比增长4.2%,蝉联中国豪华汽车品牌冠军.奥迪2023年在华销量72.86万辆,同比增长13.5%.
理想L系的三位选手拿下第一、第三和第四,理想L7卖了20428辆,成为榜单中唯一一款超2万的车型,未来L6上市,更低的价格可能会拿下更多市场,奔驰宝马奥迪势必会更加紧张.L8和L9的价格稍高,但依然有着月销1.5万辆的成绩,值得肯定. 奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3分别位列第二、第五和第六,相比以前德系三驾豪华马车统治前三的风光,现在的它们确实显得有些被动,新能源市场毫无建树,燃油车市场又被追击...
具体来看,虽然今年品牌销量遇冷, 但丰田的高端品牌雷克萨斯仍以18.14万辆的成绩,拿下了中国进口车“冠军”. 紧随其后的是奔驰,2023年中国进口了15.59万辆,并且奔驰国内已经实现国产化,进口的普遍为GLE、GLS、奔驰S级等高端车型. 而宝马以10.31万辆的进口量,位于榜单第三名,不同的是,宝马的偶数系列个性化车型未国产,也进口的较多. 第四至第十名则分别为保时捷、奥迪、路虎、丰田、沃尔沃、MINI、大众等品牌.
其中,宝马纯电汽车销量表现强劲,2023年共交付9.9万辆,同比增长超过138%.宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示,在经销商和供应商伙伴的通力...
就在日前,2019年2月份的整体汽车销量排行也新鲜出炉,而在2月份的整体高端轿车销量排行中,凯迪拉克以及雷克萨斯等豪华品牌也是纷纷落榜,最终奔驰成...
