世界银行2016年度更新发布的全球物流绩效指数排名（以下简称LPI指数）中德国位居第一。这是德国第三次位居榜首，而叙利亚则排在最后。

    LPI指数是根据参评各国货物运输难易程度和国内、国际层面物流发展现状综合评价得出的，主要评分指标有6项：海关绩效、基础设施水平、国际交通运输便捷程度、物流权限、货物追踪、按时交付。

    世界银行全球物流绩效指数排名前10名的国家依次为：德国、卢森堡、瑞士、荷兰、新加坡、比利时、奥地利、英国、香港、美国。

    世界银行全球物流绩效指数排名后10名的国家依次为：叙利亚、海地、索马里、毛里塔尼亚、赤道几内亚、塞拉利昂、莱索托、塔吉克斯坦、老挝、津巴布韦。

在过去6年中，物流绩效排名前十的国家表现一直稳定，其中还包括在供应链行业占主导的国家。物流绩效最差的低收入经济体往往是内陆国家、岛国或冲突后国家。然而，报告指出，内陆国家不再处于弱势，比如卢旺达和乌干达，它们的绩效改善得益于地区为升级贸易走廊的而作出的协调一致的努力。

　　报告表明，在衡量各国物流绩效的众多标准中，物流服务这一项在各国都有改善。然而，无论国家收入水平高低，各国专业物流人员对铁路运输的满意程度一致垫底。在边境管理方面，海关的得分高于其他有关部门，卫生和植物检疫部门排名靠后。

　　在过去10年中，物流业的发展重点发生了变化，尤其在贸易增长放缓增加了物流业网络重组和创新的压力之后。物流绩效政策的覆盖面由贸易与运输中的边境问题拓展至国内绩效问题。此外，物流业与公共部门还必须应对一系列重大挑战，例如，如何提升物流技能水平和如何适应贸易增长放缓这一情况。供应链的覆盖面与可持续性管理也是当务之急。